Após anos e anos de duro castigo por causa da recessão econômica, as construtoras espanholas não encontrou descanso em 2016. Ao menos, não de portas para dentro. De portas pra fora, mas, tudo parece modificar. Julián Núñez, presidente Seopan, o patronato das construtoras. As principais construtoras espanholas facturaron no estrangeiro mais de 53.000 milhões de euros em 2015, de acordo com o último relatório do Engineering News Record (instantâneo enr).
Somente as corporações chinesas, de acordo com esse ranking, ganham mais concursos internacionais que as espanholas. Dentro de nossas fronteiras, entretanto, as construtoras espanholas tinham no conclusão de 2015 com uma carteira de obras pendentes de realização no valor de 9.747 milhões, 17% a menos do que um ano antes. Apesar disso, as construtoras espanholas continuam ocupando postos de destaque nos rankings internacionais.
Aos olhos de minas gerais-construtora, Portugal tem de um plano de investimento sustentado em infra-estruturas a dez anos “de entre 38.000 e 54.000 euros anuais, para impossibilitar perda de competitividade e bem-estar social com conexão aos principais países europeus”. E é que, segundo lembra Seopan, Portugal é o país da Combinação Europeia com pequeno taxa de investimento público (1.179 euros por quilómetro quadrado e por milhão de habitantes) e não desejamos nos permitir ficar pra trás. Entre os últimos contratos com os que se fez o grupo que preside Florentino Pérez figura a construção da nova auto-rua M5, em Sydney por 2.900 milhões.
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E bem como faz parte do conglomerado de organizações espanholas que está montando a AVE que unirá Medina com A Meca pela Arábia Saudita. A organização que preside João Villar Mir é um projeto faraônico. Também, conseguiu o contrato do primeiro trecho do comboio intercidades que unirá Toluca, no méxico, Cidade do México, com um orçamento de 575 milhões. Um dos projetos que foi escolhida há pouco tempo é o do metrô de Riad (Arábia Saudita), com um investimento de mais de 6.000 milhões de euros.
Tem vasto presença no Qatar. Na atualidade, está realizando obras de urbanização e construção de estradas e infra-estruturas no município de Daayen por 65 milhões de dólares. Conseguiu duas primordiais obras: a construção de uma avenida australiana por 1.100 milhões e outra na Colômbia por 880 milhões. onde é que se reduziu o investimento público para ajustar o défice? 2. Como Se constrói menos em Portugal sem Governo?
Os espelhos quebrados, e o lago seco refletiam a nada, só restava um nanico espelho, mais me lembro do passado, que imagem pro presente. Mas no momento em que ouvia a frase espelho, a mulher fazia mutis. FAZER MUTIS ALGUMA VEZ. Se Álvaro Mutis, Cervantes, levanta-te. Que a palavra calada não é a expressão; e a mente desperta de vê-la aparecer.
E se alimento da mente com a minha satisfação de letras, permita-me desperte todos delas; que Álvaro fale e Cervantes, comigo, me ensine a ler. Não há melhor ressaca do livro: anime-se. Saiu de forma acelerada, tentando não ser visto, apenas se notaram os vestígios de sangue em suas mãos.
Laura cogío os tomates e partiu-se em pedaços, os aliñó com azeite e sal e deixou-os próximo à carta que havia recebido, e que não tinha sido qualificado de abrir. Tentou não raciocinar em Patrícia e Clara e as decorrências que lhes traria o caso de ser filhas de Álvaro Mutis e hijastras de seu assassino. De repente, tudo pareceu menos difícil, abriu o frasco de pentotal e encerrou o molho. Ainda lhe restava uma indecisão, o
Rosa E recompensar deste jeito a tua aventura de há um ano? Hoje eu encontrei casualmente com Carlos. Eu o tenho ouvido, sem saber muito bem em que consiste o primeiro nem sequer compreender a segunda. Nós Éramos melhores amigos e imediatamente só nos vemos quando assim o resolver a sorte. Ao nos despedir, após prometernos não voltar a deixar que passe em tão alto grau tempo sem nos enxergar, eu neste instante me senti deprimido.